“投資人認(rèn)可你后就很簡(jiǎn)單，只看你的產(chǎn)品和模式有沒(méi)有市場(chǎng)潛力。”7月10日，高衛(wèi)民在位于上海浦東的辦公室談到融資時(shí)說(shuō)。
此時(shí)，鎣石汽車的B輪融資百億資金已經(jīng)落實(shí)，正在籌劃C輪融資。與此同時(shí)，鎣石汽車與湖北黃石大冶湖高新區(qū)也舉行了簽約儀式，計(jì)劃投資30億元打造新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。
高衛(wèi)民此刻的身份是上海鎣石汽車技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)兼研究院院長(zhǎng)，這是其離開(kāi)漢能汽車后嶄新的一站。
五年前成立、以工程服務(wù)為主要業(yè)務(wù)的鎣石汽車，團(tuán)隊(duì)成員主要來(lái)自上汽通用的泛亞汽車。不過(guò)，從一年多前開(kāi)始，鎣石汽車開(kāi)始轉(zhuǎn)型，走上新能源汽車制造之路。今年6月底，隨著與北汽昌河合作的首款產(chǎn)品成功上市，鎣石加快步伐。
高衛(wèi)民透露：“鎣石的后續(xù)產(chǎn)品還在緊鑼密鼓籌劃中。”21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，從2017年到2025年，鎣石汽車將推出10款全新的產(chǎn)品。高衛(wèi)民此時(shí)加盟，正處于鎣石發(fā)展的關(guān)鍵期。
為昌河開(kāi)發(fā)電動(dòng)車
“立志顛覆傳統(tǒng)汽車，最終讓汽車融于社會(huì)服務(wù)體系。”這是鎣石汽車創(chuàng)始人龍衛(wèi)國(guó)的期望。
“鎣石團(tuán)隊(duì)僅僅用了一年多時(shí)間，就已經(jīng)成功推出了產(chǎn)品。”高衛(wèi)民認(rèn)為，這也是鎣石區(qū)別于其他新創(chuàng)車企的優(yōu)勢(shì)所在。
鎣石汽車的員工中72%都是研發(fā)人員，其中52%擁有8年以上專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。6月29日，上海鎣石汽車聯(lián)合北汽昌河共同打造的北斗星X5電動(dòng)車在北汽昌河工廠下線。
其實(shí)鎣石造車才開(kāi)始了一年多。2016年3月，鎣石與北汽昌河簽訂合作協(xié)議，鎣石在北斗星X5汽油車的基礎(chǔ)上，進(jìn)行電動(dòng)車整車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，并制定制造工藝要求和標(biāo)準(zhǔn)，由北汽昌河生產(chǎn)制造。6月29日下線的就是這款產(chǎn)品。
“我們第一款車是采用代工模式，這與我們所具備的技術(shù)能力有直接關(guān)系。”高衛(wèi)民說(shuō)，實(shí)際上，在北斗星X5項(xiàng)目中，鎣石派駐了專門(mén)的團(tuán)隊(duì)。
北斗星X5是鎣石A輪融資產(chǎn)物。A輪融資15億元人民幣主要針對(duì)鎣石轉(zhuǎn)型前期投資，用于北斗星X5電動(dòng)車研發(fā)改造，兩門(mén)都市智能電動(dòng)車全新開(kāi)發(fā)制造。
B輪融資已落實(shí)，主要用于增程電動(dòng)車全新技術(shù)開(kāi)發(fā)、各項(xiàng)前瞻技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈制造等價(jià)值鏈建設(shè)。而目前，鎣石的C輪融資也在進(jìn)行中，主要針對(duì)未來(lái)新車型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、未來(lái)技術(shù)研發(fā)和集團(tuán)建設(shè)發(fā)展、未來(lái)新機(jī)遇等技術(shù)儲(chǔ)備投入。
借力傳統(tǒng)車企打造競(jìng)爭(zhēng)力
隨著越來(lái)越多新造車勢(shì)力的進(jìn)入，汽車行業(yè)的模式創(chuàng)新也越來(lái)越多。而以工程服務(wù)為起點(diǎn)的鎣石，其第一款車仍有工程服務(wù)的影子。
鎣石方面表示，北斗星X5是其在北汽昌河的代工產(chǎn)品。雖然在外界看來(lái)，這個(gè)模式更像鎣石技術(shù)服務(wù)的升級(jí)版。鎣石用北汽昌河的既有平臺(tái)進(jìn)行改造，且產(chǎn)品使用北汽昌河品牌。
不過(guò)，在高衛(wèi)民看來(lái)，這樣的模式可以“穩(wěn)扎穩(wěn)打”。在合作中，北斗星X5產(chǎn)品標(biāo)定、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證完全由鎣石主導(dǎo)，制造工藝標(biāo)準(zhǔn)也由鎣石制定，昌河需要根據(jù)鎣石的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生產(chǎn)線、設(shè)備或工藝進(jìn)行調(diào)整以滿足新產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，鎣石有自己的銷售渠道，跟昌河也有銷售服務(wù)的合作。
而在產(chǎn)品上，北斗星X5也完全融入了鎣石的各種技術(shù)，在對(duì)原型車的底盤(pán)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架以及車身安全性等做了全面優(yōu)化后，最終產(chǎn)品的續(xù)航里程150公里，2000次充電后電池電量依舊接近出廠狀態(tài)，有8年或20萬(wàn)公里電池質(zhì)保，在-30°的環(huán)境下也可正常駕駛，擁有持續(xù)30分鐘的20度爬坡動(dòng)力。
“與北汽昌河的合作，可以說(shuō)是鎣石在自己取得生產(chǎn)資質(zhì)之前小試牛刀。”知情人士透露，在鎣石的計(jì)劃中，絕不僅僅開(kāi)發(fā)一款類似于北斗星X5，為滿足城鄉(xiāng)接合部和農(nóng)村地區(qū)用戶及小業(yè)主需求的產(chǎn)品。在鎣石的產(chǎn)品規(guī)劃中，包括2018、2019年各上市一款A(yù)00級(jí)別的小型乘用車，2020年、2021年各推出A級(jí)SUV、MPV，2022年推出一款B級(jí)七座SUV和一款A(yù)0級(jí)SUV等，到2025年鎣石的全新車型將總共有10款。
當(dāng)然，北汽昌河代工，更大程度是前期的權(quán)宜之計(jì)。6月底鎣石汽車與大冶湖高新區(qū)已經(jīng)簽約，將投資30億元打造新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。
