大洋電機日前宣布，子公司武漢大洋電機在將在湖北省孝昌縣投資建設(shè)年產(chǎn)1.7萬套商用車氫燃料電池系統(tǒng)建設(shè)項目。該項目計劃總投資13.4億元，建設(shè)期為24個月，業(yè)務(wù)涵蓋氫燃料電池模塊組裝以及供氧、供氫、冷卻等輔助系統(tǒng)的制造，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值超過80億元。
據(jù)悉，本項目的技術(shù)源自大洋電機2016年入股的巴拉德，目前持有巴拉德9.9%的股權(quán)，也是第一大單一股東。巴拉德是質(zhì)子交換膜燃料電池國際巨頭，1983年即開始研發(fā)燃料電池，其主要產(chǎn)品覆蓋了固定式和交通運輸領(lǐng)域。
大洋電機2016年度業(yè)績顯示，2016年其營業(yè)總收入69.18億元，同比增長40.85%；歸屬上市公司股東的凈利潤為5.03億元，相比去年同期增長47.63%。2016年大洋電機還投資38億元在武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立子公司并投資建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，受讓土地使用權(quán)用于氫能源科技產(chǎn)業(yè)化項目、新能源汽車運營平臺項目、武漢新能源汽車及動力總成系統(tǒng)應(yīng)用研究院等。
國金證券研報指出，燃料電池動力系統(tǒng)在整車成本中的占比約為50%，其中最核心的部分是燃料電池電堆，在燃料電池系統(tǒng)中的占比約為65%。而巴拉德的主要部件正是燃料電池電堆、高壓儲氫罐、電機、動力控制裝置等。
據(jù)介紹，氫燃料電池具有無噪聲、高效率、無污染的特點。氫燃料電池的發(fā)電效率可以達到50%以上，為內(nèi)燃機的2～3倍，且不產(chǎn)生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出。同時，氫燃料電池可以在3-5分鐘快速給電池灌滿燃料，并且續(xù)航里程更遠，效率遠超傳統(tǒng)的新能源汽車充電方式。
