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雄韜集團(tuán)&五洲龍-氫燃料電池通勤車正式發(fā)布!續(xù)航達(dá)430KM

發(fā)布日期:2017-06-21

核心提示:繼參股公司北京氫璞與國達(dá)氫能源科技簽署價值1.2億元的500套30KW車用燃料電池電堆訂單后,日前在深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會上,雄
 

        繼參股公司北京氫璞與國達(dá)氫能源科技簽署價值1.2億元的500套30KW車用燃料電池電堆訂單后,日前在深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會上,雄韜電源又透過五洲龍汽車展示的華麗旗艦新品通勤車“F1未來”(Future)系列,宣誓了他們在燃料電池車用領(lǐng)域上的另一個重大成就。
 
        6月16日, 2017深圳國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會暨第八屆深圳國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會在深圳會展中心隆重開幕。雄韜集團(tuán)與五洲龍聯(lián)合打造的 “氫”燃料電池通勤車“F1未來”(Future)系列借勢展會華麗亮相,引來了大批參展人員的駐足圍觀。
 
        “F1未來”(Future)系列氫”燃料電池通勤車是由雄韜集團(tuán)、五洲龍股份、北京氫璞以及浙江氫途聯(lián)合開發(fā)的8.5米氫燃料電池通勤車。其中雄韜提供整車的動力系統(tǒng)并完成總裝,采用30KW氫燃料電池系統(tǒng)+磷酸鐵鋰電池(功率型)的混合動力技術(shù)路線,一次加氫只需5分鐘,可以續(xù)航430KM。
 
        雄韜設(shè)計開發(fā)的氫燃料電池車動力系統(tǒng)解決方案采用“燃電+鋰電”的混合動力模式,這是參考國際通用案例并結(jié)合經(jīng)濟(jì)適用特性的綜合結(jié)果。燃料電池系統(tǒng)作為車輛常規(guī)運行時的主要動力源,為車輛的常規(guī)運行提供所需能量,鋰離子電池系統(tǒng)則作為輔助動力源提供車輛在啟動、加速、爬坡等特殊工況下所需功率。如此,既能保證車輛在不同工況下所需的能量,同時能夠減小對燃料電池的沖擊,提高燃料電池的壽命。
 
        雄韜除了是鉛酸、鋰電池工商業(yè)應(yīng)用解決方案的領(lǐng)頭羊之外,近期呼應(yīng)能源領(lǐng)域環(huán)保、智能的需求,也是少數(shù)在燃料電池領(lǐng)域積極布局并已有所成果的國內(nèi)電源供應(yīng)商。參股的北京氫璞創(chuàng)能科技是國內(nèi)氫能源開發(fā)應(yīng)用的先驅(qū),日前才與國達(dá)氫能源科技簽署價值1.2億元的500套30KW車用燃料電池電堆訂單;雄韜也積極協(xié)助新能源客車企業(yè),開發(fā)氫燃料電池相關(guān)車品。

 
關(guān)鍵詞: 氫燃料電池
 
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