北京時間6月8日消息，據(jù)electrek網(wǎng)站報道，在特斯拉2017年度股東大會上，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實，特斯拉超級工廠的建設正在按計劃進行，預計不久之后該工廠的鋰電池產量將超過全球其他地方的總和。
特斯拉超級工廠的第三方審計近日表示，該超級工廠確實正在按照計劃進行建設，特斯拉通過與內華達州達成的協(xié)議還獲得了1100萬美元退稅優(yōu)惠政策。
均富會計師事務所(Grant Thornton)進行了2016年10月1日至2016年12月31日的最新項目審計，并且對特斯拉提供的就業(yè)機會、內華達州員工的比例和特斯拉公司的總投資進行評估和判斷。審計結果令人滿意，所以特斯拉享受到了退稅優(yōu)惠政策。
在此期間，特斯拉和松下集團增加了108名合格的全職人員。93%的員工都來自于內華達州，平均每小時工資達到48美元，符合要求。
在Model 3量產開始前，特斯拉在2017年還開始生產Powerwall和Powerpacks裝備的2170電池，為此公司招聘了許多員工。
特斯拉稱，目前公司已經招聘了1000多名全職員工，松下也招聘了超過300名員工。隨著特斯拉Model3產量增加，這些數(shù)字預計會在接下來的12個月中暴增。特斯拉還表示：
在生產高峰期，該超級工廠將雇用6500人(2018年的目標)，并且最終會有將近10000名員工。超級工廠將會為周邊地區(qū)間接創(chuàng)造20000至30000個工作。
6500個就業(yè)機會是特斯拉與內華達州簽訂的唯一協(xié)議，這就是為什么特斯拉一直在更新其招聘目標的原因。
今年年初，根據(jù)現(xiàn)有積累的建筑許可證，該超級工廠目前的建設成本預計已略超過10億美元。
近期的審計表明，總投入資金確實超過10億美元，確切地說在去年年底的投資總金額應該是1,113,377,621美元。
最初，特斯拉預計超級工廠需要40至50億美元的投資，并且工廠本身將要貢獻大約一半的投資需求。
因為特斯拉更新了計劃，將Model3驅動部件的生產囊括在該超級工廠中，所以總投資可能會增加。昨日，馬斯克稱，公司可能將目前在弗里蒙特的一些生產任務轉移至位于內華達州的工廠。
據(jù)悉，此次審計的時間跨度為2016年10月1日至2016年12月31日。
來源：騰訊汽車
