圖/東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司

 

         記者從東風(fēng)風(fēng)神官方了解到，東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)將推出平臺(tái)化、模塊化、品質(zhì)提升的三大戰(zhàn)略，隨后還會(huì)與一汽集團(tuán)進(jìn)行深度合作共同研發(fā)新能源以及互聯(lián)駕駛技術(shù)。

 

         平臺(tái)化模塊化品質(zhì)提升三大戰(zhàn)略 助推產(chǎn)品升級(jí)

 

         東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心乘用車商品研發(fā)院院長(zhǎng)、技術(shù)中心副主任夏洪表示，東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)將整合形成“2+2”平臺(tái)戰(zhàn)略，輸出“363”產(chǎn)品布局（363指3款轎車、6款SUV車型和3款提升品牌形象的車型）。

 

         平臺(tái)整合是發(fā)展大趨勢(shì)，東風(fēng)風(fēng)神DF1（CMP）模塊化平臺(tái)覆蓋兩廂、三廂及SUV車型；DF2則是 未來(lái)面向DFM集團(tuán)，全新構(gòu)建的中高級(jí)車型平臺(tái)；DF3是高端車型平臺(tái)；DF5是皮卡及越野型SUV平臺(tái)。

 

         其中，DF1是東風(fēng)與PSA共同研發(fā)的平臺(tái)。未來(lái)東風(fēng)風(fēng)神將基于這一平臺(tái)每年投放一款全新車型，其中將于今年上海車展首發(fā)亮相的東風(fēng)風(fēng)神全新小型SUV AX4就是基于DF1平臺(tái)打造的。

 

         一汽東風(fēng)聯(lián)手前瞻技術(shù)中心 雙方投資各一半

 

         除了在平臺(tái)化、模塊化戰(zhàn)略上充分吸收PSA所帶來(lái)的技術(shù)輸血之外，在東風(fēng)集團(tuán)層面，東風(fēng)風(fēng)神還將率先享受一汽與東風(fēng)技術(shù)合作的成果。今年2月，一汽集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)在長(zhǎng)春簽署了戰(zhàn)略性框架協(xié)議，雙方計(jì)劃合作共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心，并圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及輕量化技術(shù)展開(kāi)技術(shù)合作。

 

         雙方的合作重點(diǎn)將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池和輕量化三部分展開(kāi)。其中，技術(shù)創(chuàng)新中心的主要課題將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，雙方擬形成支撐L3級(jí)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)架構(gòu)和基礎(chǔ)軟硬件平臺(tái)。

 

         東風(fēng)風(fēng)神目前已經(jīng)形成轎車、SUV和新能源的三大產(chǎn)品軍團(tuán)。2017年第一季度，東風(fēng)風(fēng)神旗下車型銷量超過(guò)4.2萬(wàn)，同比增長(zhǎng)10%。根據(jù)東風(fēng)風(fēng)神推出的三大戰(zhàn)略，再依托東風(fēng)大自主的資源共享，東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)在新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)儲(chǔ)備上有天然優(yōu)勢(shì)，要達(dá)到2020年50萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)雖有挑戰(zhàn)但也有底氣。