在“雙碳”目標的推動下,中國新能源汽車產業產銷兩旺,呈現出超預期的爆發式增長。而隨著新能源汽車產業快速發展,“動力電池如何回收利用”一直以來都是社會高度關注的問題。因此,做好廢舊動力電池的綠色回收循環利用,對促進新能源汽車產業和經濟發展至關重要。
作為動力電池回收利用領先者、動力電池回收利用國家標準制定的核心參與者,聯美集團旗下巴特瑞科技有限公司(簡稱“巴特瑞科技”)深知綠色發展之責,始終堅持綠色低碳發展,不斷加碼綠色技術創新,致力于建立動力電池全生命周期循環產業鏈閉環,聚焦動力電池梯次利用、回收再生等環節,構建電池金融服務及回收利用生態鏈,形成獨特創新的發展模式。
面對廣闊的市場前景,巴特瑞科技堅持“綠色生產+智能制造”,按照“綠色工廠”理念,于2021年5月在天津建成投產國內首個動力電池“帶電物理拆解”基地,并成為京津冀地區新能源汽車回收利用示范試點單位,引領著行業綠色低碳發展。
巴特瑞科技技術優勢明顯,已擁有22件專利技術、7件發明專利,尤其是所擁有的國內領先的退役動力電池帶電物理拆解技術,被中國物資再生協會、中國環境保護產業協會等鑒定認為,“技術成果國內領先,自動化裝備和控制方面達到國際領先。”該技術無需對回收的退役電池進行放電,就可以直接帶電處理,全流程自動化,無人工參與,且在環保方面,生產線密閉,無廢水、廢氣、危險廢棄物產生,無冶煉加熱,無化學試劑添加,能耗低,效率高,回收率高,能拆解不同結構、尺寸、型號的動力電池,每分鐘可處理6只300Ah的電芯,各物料分選純度超95%。
在已有技術優勢的基礎上,巴特瑞科技始終堅持創新引領發展,持續通過技術創新,不斷夯實綠色實力。為此,巴特瑞科技進一步與中國科學院過程工程研究所達成合作協議,共同研發電池材料濕法全組分回收工藝,開創性地采用全溶法實現廢舊鋰離子電池全組分資源化回收。該工藝使用新型技術,從廢舊鋰離子電池破碎后的混合黑粉中回收鋰鐵磷等資源,通過先進的除雜技術原位制備成高純高附加值的電池級碳酸鋰和磷酸鐵材料,可實現動力電池90%以上的全組分回收率,具有短工藝、全回收、高提純、低能耗、少排放的特點。
此外,在不斷延伸產業鏈、豐富產品矩陣的同時,巴特瑞科技持續加碼渠道建設。目前,巴特瑞科技已與國內多家頭部電池企業達成合作,一方面通過電池再生循環利用全產業鏈的運營模式,提供穩定、可靠、優質的產品;另一方面,基于巴特瑞科技自主研發的整套“自動化、綠色無污染排放、低碳、免放電拆解+全溶法全組分回收利用”全鏈條生產工藝,持續為行業用戶提供“綠色先行、綠色護航、綠色開拓”的產品及服務,倡導與合作伙伴將綠色低碳發展理念長期貫穿于公司內部和外部,為公司本身以及社會的可持續發展不斷提供長期價值。