該項目將打通新能源汽車電池研發、設計、智造、銷售和服務鏈條。工廠預計在2023年10月實現廠房交付，屆時可滿足60萬輛車的裝機需求，年產值將超過210億，為地區產業集群帶來超1.5萬的就業崗位，新增產值超1800億元。

 

中國每10輛汽車，就有一輛來自廣州。近年來廣州新能源汽車產業發展迅猛，埃安在彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負極片電池以及微晶超能鐵鋰電池的技術基礎上，希望實現更高價值的動力電池的創新研發與應用，已陸續建成電池試制線，成立了能源科技公司、銳湃動力科技公司以及因湃電池科技公司，并與頭部的鋰礦、鈷礦企業展開深度戰略合作。

 

廣州規劃，2025年新能源汽車產能目標超200萬輛，進入全國城市前三名；新能源汽車滲透率超過50%，保有量提升至80萬輛。廣汽埃安總經理古惠南表示，對于明確提出“制造業立市”的廣州而言，因湃電池科技有限公司一定程度上填補了廣州市研產一體化電池產業的空白，成為埃安打造能源生態產業鏈的重要支撐，也打響了后疫情時代經濟發展的第一槍。

 

 

當前，廣州正處于從“汽車之城”到“智車之城”的轉變期，因湃電池科技有限公司的動工開建，對于落實“汽車及核心零部件產業穩鏈補鏈強鏈”發展任務，填補廣州電池產業鏈空白，對拉動周邊配套設施以及就業崗位方面起到了重要作用，將持續助力廣州更快地打造出世界級汽車產業集群。

 

此次因湃電池科技公司的動工開建，標志著埃安將全面打通上游原材料、研發、制造、電池回收及梯次利用在內的能源生態產業鏈布局，完成能源生態產業閉環。埃安表示，將以因湃電池有限公司為新起點，將廣汽智聯新能源汽車產業園打造成“汽車硅谷”，助力廣州成為具有國際競爭力的萬億級“智車之城”。