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負極龍頭:杉杉負極材料加速“彎道超車”

發(fā)布日期:2022-11-20

核心提示:自主創(chuàng)新、填補空白、引領(lǐng)未來圍繞全球新能源新材料發(fā)展需求,杉杉負極近年來集聚力量攻堅多項關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)了產(chǎn)品創(chuàng)新升級的重
 自主創(chuàng)新、填補空白、引領(lǐng)未來……圍繞全球新能源新材料發(fā)展需求,杉杉負極近年來集聚力量攻堅多項關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)了產(chǎn)品創(chuàng)新升級的重大突破。
 
負極材料是鋰電池的重要組成部分,人造石墨作為當前負極材料主流,出貨量和行業(yè)集中度近年來大幅提升。GGII數(shù)據(jù)顯示,2021年我國人造石墨出貨量為60.5萬噸,同比增長97%,占負極材料整體出貨量84%。華安證券預(yù)計2022年、2023年人造石墨出貨量將達到79萬噸和104萬噸。
 
石墨
作為全球人造石墨出貨量最大的企業(yè),杉杉負極在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域擁有堪稱“行業(yè)天花板級”開發(fā)能力。數(shù)碼領(lǐng)域,杉杉負極新開發(fā)的極限石墨系列產(chǎn)品,性能達到目前最高克容量和最快快充能力的雙頂峰,已開始小批量交付。動力領(lǐng)域,高能量兼顧快充新一代產(chǎn)品代表行業(yè)最新技術(shù),杉杉憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和性價比優(yōu)勢成為國內(nèi)龍頭客戶一供,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)“彎道超車”。
 
硅基和硬炭等下一代技術(shù),孕育著新的經(jīng)濟增長點,也是當前負極材料企業(yè)競相布局的領(lǐng)域。機構(gòu)預(yù)測到2025年,全球硅基負極材料需求可能將達到 23.1 萬噸,整體市場空間預(yù)計300億元,硬炭材料市場空間有望達到63億元。
 
杉杉擁有二十多年研發(fā)積淀和持續(xù)創(chuàng)新迭代能力,已成為國內(nèi)少數(shù)掌握相關(guān)技術(shù)的負極材料企業(yè)。
 
在硅基負極項目上,杉杉負極領(lǐng)跑行業(yè),推動硅基負極產(chǎn)品不斷升級。目前杉杉硅基材料已經(jīng)形成多代產(chǎn)品,并打入全球電動工具龍頭材料體系,明年供貨量將持續(xù)提升,新型硅碳材料也在合作開發(fā)中。未來隨著寧波硅基4萬噸一體化基地的落地投產(chǎn),杉杉在硅基領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢進一步夯實,有望成為硅基負極材料龍頭。
 
 
在硬炭項目上,杉杉自主開發(fā)的硬炭材料率先實現(xiàn)自有化、產(chǎn)業(yè)化。憑借高壓實密度、容量明顯領(lǐng)先的優(yōu)勢,杉杉硬炭材料填補了國內(nèi)技術(shù)空白,并批量供貨頭部電池企業(yè)。目前杉杉鈉電硬炭產(chǎn)品達到噸級銷量,鋰電硬炭產(chǎn)品也已得到國內(nèi)龍頭廠商指定驗證,同步送樣海外客戶。未來兩年,杉杉科技硬炭材料產(chǎn)能將取得關(guān)鍵性突破。


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